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从一名技术员成长为项目总工,他身上始终保持一股敢闯敢拼的劲头,在工作中练就过硬本领,实现技术革新和应用,为公司节省项目资金、赢得荣誉。他就是赵宏伟,工程局集团三公司许信高速6标项目总工。

厚积而薄发

赵宏伟大学毕业成为一名技术员,他主动请缨去一线,白天结束忙碌的工作后,晚上复盘自己所见所学。一双双磨平的鞋子见证了他拼搏的汗水,一本本笔记记录着他的勤学不辍……功夫不负有心人,他处理问题从摇摆不定到胸有成竹,处处周全。

赵宏伟工作之余认真学习相关法律法规,积极参加工程局业务培训,提升技术水平和管理水平。他认为,作为工程局员工,要树立主人翁意识,多学多练,提升自己的能力,贡献自己的力量,才能在自己的工作岗位上发光发热。

创新促向前

周南高速施工路线经过国家高标准良田区域,路基填料问题成为阻碍项目进展最大的“拦路虎”。赵宏伟提出采用建筑废弃物填筑路基方案。经过研讨、与地方政府的协调,确定实施方案,实现了建筑废弃物源头减量和资源化利用,节约土地2700多亩,为公司节约资金约270万元,期间取得发明专利1项。

赵宏伟坚持科技创新,多次荣获交通投资集团、工程局集团“优秀员工”、“先进个人”等奖项,发表论文2篇,软著2篇,编写3部施工组织设计,申请专利6项,参与河南省科技厅成果推广应用项目《建筑废弃物填筑路基路基施工》。

奋斗不停歇

2021年7月,赵宏伟担任许信高速6标总工。项目前期,赵宏伟带领工程技术团队多次实地踏勘、深度参与优化设计,提出减少跨径、调整结构物角度、降低填筑高度等措施,累计优化金额千万余元。项目建设过程中,深挖路堑出现边坡滑坡自然灾害,赵宏伟立即组织技术人员展开病害监控,同设计和地勘单位制定治理方案。最终确定采用卸载加支档防护治理方案,降低治理费用一千多万。

在箱梁施工中,他带领技术人员、班组进行膜架精细化加工,提高箱梁钢筋笼整体吊装入模的控制标准,使箱梁保护层合格率达平均达到95%以上,控制措施在许信全线进行推广。为圆满完成通车目标,赵宏伟整整一年的时间没有休假。有人问他为什么这么拼?他回答道:“三分天注定,七分靠打拼,爱拼才会赢。”

一条高速公路从画下第一道线,打下第一根基桩……一直到顺利通车,饱含着赵宏伟和同事们不忘初心的奋斗、不舍昼夜的坚守。他把每一次挑战,都当成一次创新摸高;把每一次考验,都当成一次能力淬炼。他知道,自己需要提升的地方还有很多,未来要付出很多,但是他甘之如饴。


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